Экономический и политический кризис нанесли удар и по рынку автомобилей. Главной проблемой, которая возникла перед продавцами и покупателями, стало ограничение кредитования.

Раньше автосалоны продавали большинство автомобилей за счет оформления кредитов. Летом ситуация немного ухудшилась, но в сентябре снова был прирост продаж и дела у салонов шли хорошо. Сегодня все резко изменилось. С 11 октября Нацбанк фактически запретил банкам выдавать кредиты. И это сразу отразилось на продажах.

Кредиты оформляют, но не выдают. В нескольких отделениях банков сообщили, что кредитования не прекращают. Однако получить средства немедленно невозможно. Документы на кредит банкиры принимают и начинают процесс оформления, но денег приходиться ждать от недели до двух или больше, пока банки возвратят выданные ранее кредиты. Точные сроки финансисты не берутся назвать. При этом работники банков любезно приглашают клиентов обсудить каждое предложение.

Сильные выживают. Ныне страна ощущает следствия мирового кризиса, поэтому отрицательные процессы происходят и на авторынке. Однако катастрофической ситуацию назвать нельзя. При правильном маркетинге можно избежать потерь.
Уже сегодня значительный спад продаж состоялся в наиболее дешевом и люксовом сегменте рынка. Вместе с тем продажи брендов, ориентированных на средний класс, держатся. Так, уровень продажи «Шкоды», хотя и не прыжками, но постоянно возрастает. Кроме того, за некоторыми «горячими» предложениями есть очередь.

Не следует категорически говорить о полном запрете кредитов. Кредиты будут выдавать, но условия их получения станут более жесткими, возрастет первоначальный взнос. Не исключено, что исчезнут слабые банки, но сильные однозначно выживут.

Некоторые производители предлагают свой выход. Один из них – концерн Renault, который имеет собственную кредитную линию, которая не зависит от ситуации в украинских банках. При этом их условия кредитования иногда даже более приемлемы, чем те, которые предлагают банки.

А вот некоторые компании уже пострадали. По неофициальной информации, отдельные недорогие китайские авто продаются так плохо, что дилеры даже отказываются от тех или иных марок.

Авто и дальше будут покупать. Вопреки всем неурядицам автомобильный рынок и дальше развивается. Авто покупают, и нынешний кризис даже может подтолкнуть многих украинцев к приобретению автомобиля. Ведь непредусмотренная финансовая ситуация и недоверие к банкам может заставить тех, кто имеет немного денег, во что-то их вложить. А другого способа вложения, кроме приобретения недвижимости или автомобиля, у нас практически не существует. Кроме того, именно такая финансовая непредсказуемость, в частности прыжки курса доллара, даже могут стать дополнительным плюсом для приобретения авто – нынешний курс НБУ меньше рыночного, и этот эквивалент в гривне будет меньшим.

Относительно изменения цен на автомобили, специалисты не берутся их прогнозировать. Однако падение продаж являются заметными. Поэтому салоны, которые имеют достаточное количество авто на складах, могут депинговать и предлагать немалые скидки. Но, вероятнее, уже в начале следующего года.

Кредит-консульт 20.11.2008